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　　近日，中國船舶集團有限公司旗下北海造船與中遠海運散運系列散貨船建造合同生效。至此，北海造船手持造船訂單量超2300萬載重噸，歷史性突破100艘大關，部分訂單交船期已排至2030年。

　　綠色引領 百艘訂單中八成為“綠船”

　　百艘訂單中綠色船舶占比超80%，北海造船已建成全覆蓋、梯次化的綠色燃料船型矩陣，形成了LNG雙燃料、甲醇雙燃料、乙醇雙燃料、氨雙燃料、甲醇/乙醇三燃料多路線并行發展的格局，實現主力品牌船型綠色方案全覆蓋。其中，自主研發的全球首制21萬噸氨雙燃料散貨船將于2026年交付，填補全球同級別船型技術空白；新一代32.5萬噸甲醇雙燃料超大型礦砂船也將于2026年底實現首航。

| 通訊員：黎曉舟
| 責　編：周　芒/譚明瀟
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| 來　源：北海造船