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　　朱镕基同志不論是在上海工作還是在中央工作期間，都非常關(guān)心我國船舶工業(yè)的發(fā)展。今天，我們從《朱镕基講話實(shí)錄》一書記載的幾個片段，追憶朱镕基同志與我國船舶工業(yè)的幾個難忘瞬間。

1989年9月21日，朱镕基同志在江南造船廠考察/來源：人民網(wǎng)


1989年9月21日，朱镕基同志在江南造船廠聽取工作匯報(bào)/來源：《朱镕基講話實(shí)錄》第一卷

　　1991年10月5日，朱镕基同志在中國船舶工業(yè)總公司聽取工作匯報(bào)后發(fā)表了講話，他要求大力發(fā)展船舶工業(yè)。

　　聽了大家的介紹，感到船舶工業(yè)近十年有了很大的發(fā)展，而且已經(jīng)成為面向國際市場的產(chǎn)業(yè)。船舶工業(yè)這十年的發(fā)展，實(shí)際上是改革開放的產(chǎn)物，也是改革開放取得成功的一個顯著標(biāo)志。船舶出口在過去是想都不敢想的事情，現(xiàn)在真正出口比較好的還是船舶工業(yè)。這主要是把握了世界產(chǎn)業(yè)調(diào)整方向，摸準(zhǔn)了國際船舶市場行情，并且采用國際標(biāo)準(zhǔn)，從一開始就注意引進(jìn)國外主機(jī)、船板等，這條道路是正確的。現(xiàn)在要考慮如何來提高國產(chǎn)化能力。從船舶工業(yè)這十年的發(fā)展，能夠總結(jié)出很多經(jīng)驗(yàn)。
　　造船工業(yè)是應(yīng)該更快、更大規(guī)模發(fā)展的一個產(chǎn)業(yè)，因?yàn)橐粋€產(chǎn)業(yè)能不能發(fā)展，關(guān)鍵是看有沒有市場，造船工業(yè)就是有市場。一是國內(nèi)20年以上船齡的船舶都要更新，這個市場是很大的。二是國際市場也有一個周期，90年代應(yīng)該是這個周期中比較興旺的時期。從世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的方向來看，船舶工業(yè)是勞動密集、資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，辛苦得不得了，像鋼板除銹就是非常辛苦的，西方發(fā)達(dá)國家沒人干了。因此我們這個發(fā)展中國家造船，至少可以興旺20年，也許就像日本那樣，可以長期興旺下去，因?yàn)槲覀內(nèi)硕唷Ｎ覀円烙?jì)到這個形勢，認(rèn)識到發(fā)展船舶工業(yè)是我們產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個方向。要向船舶戰(zhàn)線的職工講清楚產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性，振奮精神，鼓舞士氣，把船舶工業(yè)搞上去。我覺得，船舶工業(yè)發(fā)展要立足國內(nèi)、面向世界，要打入國際市場。我們的船舶工業(yè)能夠發(fā)展得這么快，就是靠引進(jìn)技術(shù)、搞出口。
　　除了深化改革和挖掘潛力以外，建設(shè)方面還是要下點(diǎn)工夫。當(dāng)前一定要把大連的20萬噸級船塢抓上去，這是一個關(guān)鍵。現(xiàn)在要趕快把它搞成，要搞就快搞。這件事還是該你們總公司來抓，我們幫你們共同抓。另外一個是浦東的船塢一定要上，因?yàn)槲铱礈?zhǔn)了船舶工業(yè)要發(fā)展，這犯不了什么錯誤，沒有很大的風(fēng)險(xiǎn)，我看要下決心搞，這對浦東發(fā)展也有益。浦東開發(fā)是我們在90年代的開發(fā)重點(diǎn)，但如果沒有項(xiàng)目進(jìn)去，這豈不成了一句空話？中國造船業(yè)的中心一個是大連，一個是上海。上海港是全國最大的港口，在這里搞個大的造船廠有很多優(yōu)勢，又可以推動浦東開發(fā)。這個項(xiàng)目一定要上，不上這個項(xiàng)目是沒有眼光的。

——《朱镕基講話實(shí)錄》第一卷

　　1998年11月23日至27日，朱镕基同志在遼寧省考察工作。他在大連造船廠考察國有企業(yè)改革情況。

 
1998年11月25日，朱镕基同志在遼寧省大連造船廠考察/來源：《朱镕基講話實(shí)錄》第三卷

　　我到大連造船新廠，讓他們把伊朗的五條油船和巴西的兩個石油鉆井平臺這兩個合同搶過來，可以創(chuàng)匯6.9億美元，鞍鋼的板材也就有銷路了，可以帶動生產(chǎn)，所以，我給了大連造船新廠兩個條件：第一個是出口信貸。如今，我們和日本、韓國存在激烈的競爭，因?yàn)樗鼈兊纳a(chǎn)成本低，貨幣貶值了，我們的人民幣不能貶值，但我給出口信貸。第二個是提高出口退稅率，也起到了相同的效果。

——《朱镕基講話實(shí)錄》第三卷

　　1999年7月1日，朱镕基同志出席國防科技工業(yè)十大軍工集團(tuán)成立大會，并發(fā)表講話。在講話中，他特別提到船舶工業(yè)。
　　“保軍”當(dāng)然是首要的、重要的，但民品也要做好，民品做不好也有損企業(yè)的信譽(yù)，使企業(yè)活不了。特別是船舶企業(yè)，不搞民品怎么行？不搞出口就活不下去。我們有這么大的船舶生產(chǎn)能力，要把訂貨拉進(jìn)來，把民用船舶打出去，打到國際市場，為船舶企業(yè)的生存和發(fā)展積累后勁，這樣才能夠更好地“保軍”。所以，國防科技工業(yè)企業(yè)無論如何要把民品生產(chǎn)搞上去，采取與軍品生產(chǎn)同樣的態(tài)度，抓得緊，抓得嚴(yán)，否則就沒有信譽(yù)，沒有市場。

——《朱镕基講話實(shí)錄》第三卷

　　2002年5月5日，朱镕基同志在國務(wù)院辦公廳關(guān)于國家發(fā)展計(jì)劃委員會等部門《關(guān)于出口船和內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船政策問題的請示》簽報(bào)上批示：中國有希望成為世界第一造船大國。
　　發(fā)展船舶制造對拉動經(jīng)濟(jì)增長和勞動力就業(yè)，作用很大，而且看得見，不像某些小商品。因此不要等閑看待這個問題，中國有希望成為世界第一造船大國（就噸位比較）。因此，財(cái)政部、外經(jīng)貿(mào)部、進(jìn)出口銀行、外匯管理局等有關(guān)部門要下決心支持造船業(yè)發(fā)展。我們現(xiàn)在也有這個條件。

——《朱镕基講話實(shí)錄》第四卷

| 責(zé)   編：周　芒
| 一   審：高紅梅
| 二   審：項(xiàng)　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：中國船舶報(bào)社