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　　6月6日, 中船澄西本年度塢內(nèi)承建第二艘50000噸MR油化船順利下水。該船高效攻堅，僅用48天便按期完成塢內(nèi)全流程建造作業(yè)，多項關(guān)鍵工序提前，創(chuàng)下同類型船舶塢期建造標(biāo)桿，為后續(xù)船塢提速奠定基礎(chǔ)。該船建造期間，受天氣不利條件制約，項目施工開局承壓，后續(xù)緊盯生產(chǎn)節(jié)點，優(yōu)化施工計劃，統(tǒng)籌條線聯(lián)動，積極推進工序前移，有效提升整體生產(chǎn)效率。

　　6月3日，隨著平陸運河馬道樞紐和企石樞紐開始充水，平陸運河全線通水，全面進入有水調(diào)試階段。運河的全線通水，標(biāo)志著中南裝備制造的船閘液壓啟閉機設(shè)備正式從“制造交付”進入“實戰(zhàn)護航”階段。作為運河水利樞紐關(guān)鍵設(shè)備液壓啟閉機的主力供應(yīng)商，中南裝備以“三峽”牌液壓啟閉機的硬核品質(zhì)，為這條西南出海黃金水道順暢運行筑牢第一道防線。

　　近日，七一一所所屬齊耀科技為江南造船93000 立方米超大型液氨運輸船（VLAC）首制船配套的惰氣發(fā)生器（IGG）系統(tǒng)，順利完成全流程調(diào)試與報驗工作，成功交付。惰氣發(fā)生器是液貨運輸船核心安全配套設(shè)備。齊耀科技針對VLAC船型自主研發(fā)的惰氣發(fā)生器系統(tǒng)，相繼攻克低氧燃燒、高效噴淋、深度干燥等多項核心技術(shù)，全面滿足液貨艙全周期惰化的安全要求。

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